在行業(yè)里，激光焊接已經(jīng)成為汽車產(chǎn)品可靠安全性的又一代名詞。

汽車制造業(yè)大量采用激光焊接薄鋼板和不等厚鋼板，充分利用激光焊縫性能優(yōu)良的特性，焊接后再沖壓成型，不會開裂。一方面對于寬度不夠的鋼板拼焊后沖壓車體部件，因車體不同部位受力情況不一樣，對強(qiáng)度、剛度要求也不同，為了減輕車體重量，往往根據(jù)各個部位實(shí)際需要選用不等厚度、不同種類的鋼材或表面處理方法不同的板材用激光焊接在一起，作為沖壓前的坯料。

1. 非接觸式生產(chǎn)加工

激光焊接機(jī)廠家激光焊接在汽車生產(chǎn)制造中關(guān)鍵的優(yōu)勢反映在非接觸式生產(chǎn)加工方法。光焊接是無接觸的，在生產(chǎn)過程中，可以不碰觸商品就能完成精細(xì)電焊焊接，在鏈接的牢固性、無縫拼接性、正確度和清理性上完成了加工工藝的堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。

2. 激光焊接提高汽車汽車輕量化

選用激光焊接設(shè)備能夠在汽車生產(chǎn)制造選用大量的五金沖壓件替代鑄鐵件，用持續(xù)的激光器焊接替代分散化的點(diǎn)焊接，能夠降低鋼筋搭接總寬和一些提升構(gòu)件，減少車體構(gòu)造自身的容積，進(jìn)而降低了車體的凈重，考慮了汽車節(jié)能降耗的規(guī)定。

3. 激光焊接提高車體安裝精細(xì)度和彎曲剛度

一輛汽車的車體加汽車底盤現(xiàn)有百余上千百種零件，如何把其聯(lián)接在一起對整車車體的剛度擁有 立即的危害，選用激光焊接基本上能夠把全部不一樣薄厚、型號、類型和級別的金屬復(fù)合材料聯(lián)接在一起，電焊焊接的精細(xì)度和車體的安裝精細(xì)度進(jìn)一步提高，車體彎曲剛度提高30％之上，進(jìn)而提升了車體的安全系數(shù)。

4. 激光器混和電焊焊接提高加工工藝可靠性

與純激光焊接技術(shù)性對比，運(yùn)用激光器混和焊接工藝可進(jìn)一步提高鈑金件間隙的聯(lián)接工作能力，進(jìn)而促使公司能夠更為充足地運(yùn)用激光器髙速電焊焊接時電弧激光焊接的加工工藝可靠性。